盡管貿(mào)易狀況相當?shù)兔裕紤]到世界舞臺上政治和經(jīng)濟的發(fā)展，亞洲基礎(chǔ)石油市場經(jīng)歷了動蕩的一周。
原油期貨價格星期三暴跌，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌800點，預(yù)示可能出現(xiàn)經(jīng)濟衰退。與此同時，中國公布的疲軟經(jīng)濟數(shù)據(jù)，以及美國原油庫存的增加，使石油市場感到不安。據(jù)媒體報道，中國公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)產(chǎn)值增速大幅下滑至17年來的最低點。
西德克薩斯中質(zhì)原油(West Texas Intermediate)周二大漲逾5%，布蘭特原油(Brent crude)亦表現(xiàn)不佳，全球指標原油價格下跌2.96美元(下跌4.8%)，至每桶60美元以下，報58.34美元。
此前有消息稱，美國將部分中國出口商品的關(guān)稅推遲至12月，這一消息令石油市場大幅上漲。
8月15日周四，倫敦ICE歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特10月原油期貨價格為每桶58.15美元，8月8日徘徊在每桶57.75美元。
美國和中國之間正在進行的貿(mào)易戰(zhàn)不僅繼續(xù)影響直接卷入爭端的兩個國家的經(jīng)濟表現(xiàn)，而且還影響到許多其他國家。由于持續(xù)不斷的貿(mào)易爭端，世界第四大經(jīng)濟體德國等進一步遠離爭端的國家第二季度經(jīng)濟出現(xiàn)萎縮。
德國嚴重依賴向中國和美國出口大量商品的出口商，而汽車行業(yè)是受貿(mào)易戰(zhàn)影響最大的行業(yè)之一。全球汽車銷售疲軟對德國汽車制造商造成了沖擊，而這一點，加上破壞性的英國退歐帶來的壓力，正在拖累德國經(jīng)濟。
墨西哥、印度尼西亞、臺灣和韓國等與美國和中國有更直接聯(lián)系的國家也受到了影響。
特別是在基礎(chǔ)石油市場，由于貿(mào)易爭端和中國對美出口產(chǎn)品加征關(guān)稅，中國需求疲軟，韓國基礎(chǔ)石油生產(chǎn)商受到了沖擊，并通過啟動國內(nèi)一些基礎(chǔ)油料廠。
市場消息人士稱，過去幾個月，韓國原料藥集團(API Group II)和原料藥集團(API Group III)對中國的基礎(chǔ)油出口下降，而且很可能繼續(xù)下降，盡管中國的經(jīng)濟放緩可能是暫時的，隨著貿(mào)易爭端的解決，情況可能會有所改善。
不過，新煉油廠增加的本地基礎(chǔ)石油供應(yīng)，使中國對進口的依賴程度有所降低。消息人士指出，新產(chǎn)品的售價非常誘人，這使得進口產(chǎn)品很難與之競爭。
另一個影響韓國對中國和印度出口的因素是，來自中東的基礎(chǔ)庫存出口增加。特別是印度，由于物流更便利，對高性能基礎(chǔ)油的需求日益增長，它一直是中東產(chǎn)品的目標。
雖然過去幾年大多數(shù)區(qū)域都對第一類工廠進行了合理化改造，但有些第二類工廠現(xiàn)在也面臨著這樣一種可能性，即繼續(xù)全速經(jīng)營這些工廠在經(jīng)濟上可能是不可行的。一位業(yè)內(nèi)人士評論稱:“預(yù)測一些實力較弱的第二集團煉油廠在未來幾年將面臨關(guān)閉，并不過分。”
印度的市場活動和物流也受到惡劣天氣狀況的一定影響，亞洲幾個國家遭遇了兩場致命風(fēng)暴。據(jù)CNN.com報道，印度季風(fēng)性強降雨引發(fā)了毀滅性的山體滑坡和洪水，而在中國，臺風(fēng)Lekima帶來的暴雨也摧毀了沿海地區(qū)。
亞洲的現(xiàn)貨貿(mào)易被描述為缺乏活力，由于多數(shù)品種供應(yīng)充足、生產(chǎn)商之間的競爭以及原料價值較低，價格面臨下行壓力。雖然尚未收到關(guān)于已達成交易的報告，但以下所述范圍已作了理論上的調(diào)整，以反映目前的情況、討論和價格趨勢。
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