8月2日
南海東部流花21-2油田正式投產(chǎn)
至此
我國首個深水自營油田群
流花16-2油田群
全面建成投產(chǎn)
流花16-2油田群是我國首個深水自營油田群，它包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田，平均水深412米，共有26個水下井口，創(chuàng)造了我國海上油田開發(fā)水深最深、水下井口數(shù)最多的紀錄。
截至今年7月底
流花16-2油田群
前兩個已投產(chǎn)的油田
已累計原油生產(chǎn)超380萬立方米
日產(chǎn)量位居南海各油田群之首
隨著流花21-2油田的投產(chǎn)
油田群原油日產(chǎn)量
攀升至1.4萬立方米以上
油田群高峰年產(chǎn)量
超過450萬立方米
說到流花16-2油田群,必須提到的還有一艘“大船”
流花16-2油田群配備國內(nèi)應用水深最深、功能最復雜的FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“海洋石油119”，船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當于2個標準足球場，甲板上集成了14個油氣生產(chǎn)功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓。
“海洋石油119”FPSO每天可以處理原油2.1萬立方米、天然氣54萬立方米，處理能力相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。
整個油田群
只能看到這艘船,其實還有更多玄機
1. 全水下生產(chǎn)模式
全水下開發(fā)模式即通過水下生產(chǎn)系統(tǒng)開采油氣，再回接到水面FPSO。
流花16-2油田群是我國第一個采用全水下開發(fā)模式的油田群，水下生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)模亞洲最大，相比深水生產(chǎn)平臺模式具有技術和經(jīng)濟的綜合優(yōu)勢，技術難度和復雜性位居世界前列。
2. LPG回收系統(tǒng)
“海洋石油119”裝備了首套國內(nèi)自主設計建造的LPG回收系統(tǒng)。油田伴生氣資源的回收利用，不僅能有效減少氣體排放，每年還可增加效益近億元，助力碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)。
流花16-2油田群的成功投產(chǎn)是中國海油走向深水油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)的一次不凡探索：順利建成國內(nèi)最復雜的FPSO，并達成30多項工藝創(chuàng)新；鉆完井液、固井、完井、采油樹安裝等方面形成十多項創(chuàng)新技術，取得單套水下采油樹0.24天安裝的最短紀錄。中國海油深水油田開發(fā)能力經(jīng)受住了考驗，整體人才隊伍得到錘煉，為保障國家能源安全奠定更堅實基礎。
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