8月份全球最大進口地區亞洲的原油到貨量似乎已從7月的兩年低位反彈。
有數據顯示，全球最大原油進口國--中國8月原油進口量估計比7月增加逾100萬桶/日，同時亞洲的其他大型進口國--印度、韓國和日本--進口量也從7月份的較低水平增加。
亞洲進口的反彈部分原因是季節性需求模式，進口商往往在第三季度增加采購，為冬季需求高峰囤積燃料。
但進口反彈的另外原因也可能是油價下跌，8月的貨物可能是在6月初簽訂，當時布倫特原油價格大幅跌至每桶76-77美元。
由于中國的表觀石油需求弱于預期，國際油價下跌可能在中國8月份的石油采購中發揮了更大的作用。
展望未來，亞洲和中國進口面臨的關鍵問題是，7月初油價走強（布倫特原油突破每桶85美元）是否阻止了煉油商增加9月份的采購。這在未來一兩個月還有待觀察。中國和亞洲其他主要進口國能否維持8月份估計的進口反彈，將是今年剩余時間油價的主要驅動因素之一。
數據顯示，8月份，亞洲估計進口了2,674萬桶/日原油，較7月份的兩年低位增加218萬桶/日。
在7月份，亞洲原油每日進口量重挫至2022年7月以來最低水平。全球第三大原油進口國印度的進口放緩被歸因于季節性因素和季風季節需求下降，今年迄今為止，中國的消費令石油多頭失望，并讓市場擔心，在經濟走弱、房地產危機持續、燃料需求不溫不火的情況下，下半年的需求將會有所下降。
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