今日國內鋼鐵原材料現貨市場表現較強強勁，部分品種漲幅較大。其中，進口鐵礦石現貨市場漲勢較為明顯；國產鐵精粉市場普遍探漲；鋼坯市場盤整向上；焦炭市場大體持穩；海運市場走勢分化。

　　具體看來，今日進口鐵礦石市場整體延續向上態勢，局部漲幅明顯加大。其中，外盤市場漲勢較為明顯；國內港口現貨市場價格也普遍拉漲，漲幅較大。目前市場貨源相對偏緊，鋼廠詢盤積極性不高，市場成交一般。

　　內礦方面，鋼聯資訊報道，今日國內鐵精粉市場整體表現較為強勁，局部地區上漲幅度較大。同時，少數鋼廠鐵粉采購價格有所上調，不過幅度依舊較小。隨著鋼坯、外礦等的大幅反彈，國內鐵粉市場商家信心也大增，拉漲的意愿較強，但市場成交較為一般。

　　受利好消息的提振，今日國內鋼坯市場盤整向上，個別地區連連探漲。雖然今日下午唐山鋼坯價格暫穩，不過由于唐山鋼坯市場資源依舊偏緊，加上成本的支撐，商家報價仍比較堅挺，拉漲的意愿較強，唐山鋼坯價格周末兩日連連拉漲，累計漲100元/噸。

　　今日國內焦炭現貨市場整體仍延續穩勢,個別市場小幅拉漲，鋼廠焦炭采購價格個別上漲。近期鋼廠采購積極性較前期相比有所下降，焦企有少量庫存，雖然迫于焦煤上漲的壓力，焦企繼續拉漲的意愿強烈，但是在鋼廠到貨量不斷增加的情況下，漲價也終成了幻影。

　　今日國內廢鋼市場局部拉漲，鋼廠廢鋼采購價格少數上調，多數持穩。上周末唐山鋼坯再次拉漲，受此影響，今日廢鋼市場也出現一定的上漲，個別鋼廠小幅上調采購價格。不過一些主流鋼廠和大型貿易商“觀望為主，少量囤貨”，儲貨意愿不強觀望多，成交一般。

　　今日國內煉鋼生鐵市場弱勢盤整，局部市場價格有所波動，幅度較小，上漲幅度在50元/噸，下跌幅度在20元/噸，市場成交較為清淡。目前部分采購企業觀望為主，采購中的企業減緩、減量，隨著需求的進一步放緩，短期市場處境堪憂。

　　而海運方面，14日海運市場漲跌互現，其中，巴西至中國海運費17.031美元/噸，跌0.115美元/噸（15-18萬噸），跌幅較前一日有所加大；西澳至中國海運費8.464美元/噸，漲0.882美元/噸（15-18萬噸），漲幅有所加大。同時，因海岬型和巴拿馬型船舶運費維持下滑趨勢，BDI指數14日繼續下跌，跌15點，跌幅繼續收縮。