盡管日本汽車企業(yè)一貫看重歐美市場，今年繼續(xù)大力強化在美生產(chǎn)，但面對中國這一世界最大汽車需求市場，輕言放棄不容易。

　　日本各大汽車公司日前公布了去年在中國的銷售業(yè)績。統(tǒng)計結(jié)果表明，去年上半年，日系車在中國市場銷售情況良好，后受釣魚島事件影響，９、１０月份銷售大幅下滑，自１１月開始又出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。據(jù)統(tǒng)計，日產(chǎn)汽車去年在中國銷量為１１８萬輛，比上年下降５．３％；豐田售車８４萬輛，減少４．９％。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，２０１２年中國汽車生產(chǎn)和銷售規(guī)模連續(xù)４年保持世界第一。該協(xié)會還預(yù)測，２０１３年國產(chǎn)車銷量將突破２０００萬輛，增加７．１％。

　　去年１２月，中國新車銷售同比增加７．１％至１８０．９９萬輛；乘用車銷量增加６．９％至１４６．２９萬輛。其中，日系車銷量為２１．７３萬輛，同比減少２５．９％，但與去年１１月相比增加了２７．６％。日系車在乘用車整體銷售中占比上升３．２個百分點，達１４．８５％，超過德系和美系汽車。