石蠟基礎油方面：據消息人士稱，本周雖然美國一些基礎油玩家預測供應將在8 月底得到改善，但自今年早些時候開始的重等級供應持續緊張困擾將至少持續1 個月。輕等級基礎油庫存降低緩解8 月夏季傳統性的市場需求低迷，但重等級基礎油的資源對買家來說依舊難尋。本周美洲煉廠開工率由前期較低的88%左右開始回升，部分原因是由于煉廠故障和運輸管線問題而降低開工率。據EIA 報告顯示，截止8 月13 日開工率為90%。
Motiva 公司將在本周關閉其在得克薩斯州阿瑟港煉油廠的催化裂解裝置，此次檢修將持續一個月左右，具體開工時間尚不明確。但是，市場玩家認為這將不會影響任何基礎油生產。消息人士表示，此次裝置檢修時為了催化劑再生。Holly 公司和美洲煉廠對光亮油依舊采取控銷，從6 月開始Holly 公司控制銷售50%。ARG 公司宣布控銷后，7 月中旬有產品產出，預計此次控銷將持續2-3 個月。由于光亮油供應持續緊張，導致現貨價格仍比掛牌價格高。而在長期平衡的市場中，現貨價格一般會比掛牌價格低10%左右。雖然8月需求疲軟，Ⅰ類和Ⅱ類重等級基礎油供應依舊平穩，因此市場玩家利用需求疲軟的時期追趕積壓的訂單。市場玩家表示，現貨市場上依然沒有光亮油的交易商談。基礎油的需求在9 月底/10 月初有所增加，調和商在秋季開始生產商品。盡管其它等級基礎油需求季節性放緩，但Ⅲ類基礎油需求依舊強勁。根據KITA 貿易統計數據表示，韓國向美國提供Ⅲ類基礎油，由于上個月歐洲，美國和印度的需求強勁，7 月基礎油出口激增將近30%。韓國7 月出口基礎油284000 噸左右，比6 月出口219000 噸有所上漲。7 月船運至美國44500噸，在今年前7 個月中共發貨262000 噸。
環烷基礎油方面：消息人士表示，國內白油現貨價格依舊堅挺，出口價格繼續上調25-50 美分/加侖。由于國內輪胎行業Pale 2000 的需求增加，出口資源受限。因歐洲立法規定2010 年禁止生產含芳烴餾分的輪胎，因此廠家需要尋找替代原料，從而導致環烷基基礎油需求大增。多數輪胎制造商注意到行業的變化及亞洲和美洲所采用的辦法。今年美洲輪胎出貨量有顯著增加，這進一步增加了原材料的壓力。美國橡膠制造商協會（RMA）表示，美國2010年整體輪胎出貨量預計將增加約8%，主要是因為原始設備制造商（OEM）的乘用車輪胎增加38％所致。2010 年美國輪胎出貨量預計將從去年的260 百萬增加至282 百萬，2010 年的出貨量將回升至2008 年的出貨水平。市場人士表示，中國環烷基基礎油煉廠生產量比2009 年的同期正常量減少20%，預計今年全年仍將維持在現有水平。
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