荷蘭皇家殼牌是一家擁有超過百年歷史、足跡遍布全球的石油巨頭，是全球石油化工、公路運(yùn)輸燃料、潤滑油、航空燃料及液化石油氣的主要銷售商。在2011年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中位居第二。

現(xiàn)任殼牌統(tǒng)一潤滑油會計(jì)及內(nèi)控經(jīng)理的季禾在財(cái)務(wù)運(yùn)營、內(nèi)控審計(jì)方面有著10余年工作經(jīng)歷，負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)運(yùn)作、核算以及風(fēng)險管理工作。

季禾坦言，在當(dāng)前的信貸環(huán)境下，財(cái)務(wù)“錦上添花”的功能更容易顯現(xiàn)。

嚴(yán)控財(cái)務(wù)風(fēng)險

風(fēng)險無處不在，無時不在。

“越是在經(jīng)濟(jì)狀況不好的時候，業(yè)務(wù)的經(jīng)營風(fēng)險就越大，財(cái)務(wù)的壞賬也越多，因此，目前狀況下財(cái)務(wù)管理者對于風(fēng)險管理要給予足夠的重視。”季禾說。

通常而言，業(yè)務(wù)人員是站在最前端的，他們直接與客戶打交道、熟悉市場，但缺點(diǎn)是看不清風(fēng)險，而財(cái)務(wù)人員更多的是站在后端的反映與監(jiān)督，雖然很容易從數(shù)字中看出風(fēng)險，但如果不熟悉業(yè)務(wù)的話，其控制風(fēng)險的措施也很難被業(yè)務(wù)人員認(rèn)同并執(zhí)行。

財(cái)務(wù)人員地位的高低與其介入業(yè)務(wù)的深度和前后有關(guān)。如果在和業(yè)務(wù)人員打交道時，財(cái)務(wù)能站在業(yè)務(wù)的前端，真正和業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，在和業(yè)務(wù)部門的溝通中，告訴他們不這樣做會有什么風(fēng)險，會出什么麻煩，這樣就容易達(dá)成一致。

“比如說，出納的工作是管錢和匯票，他需要了解不同期限的匯票、不同銀行開具的匯票，在銀行貼現(xiàn)時的投入成本不一樣，如果出納人員在收取匯票時不能注意到這些問題，可能在資金周轉(zhuǎn)不靈的時候，卻發(fā)現(xiàn)手頭的匯票難以貼現(xiàn)，從而導(dǎo)致資金短缺。”季禾以出納的職能為例，說明了財(cái)務(wù)與風(fēng)險管理緊密相關(guān)。

如果財(cái)務(wù)人員能透過一張發(fā)票看出其中的業(yè)務(wù)是怎么做的、達(dá)成交易的過程如何，那么，他就能判斷其中會不會有法律風(fēng)險、營運(yùn)風(fēng)險、財(cái)務(wù)風(fēng)險等。

做好價值管理

對于財(cái)務(wù)人員來講，價值管理就是要創(chuàng)造價值。創(chuàng)造價值的途徑有很多，可以通過投資、并購等資本運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)，也可以通過減低費(fèi)用、降低成本等方式來實(shí)現(xiàn)。

“從財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)之間的聯(lián)系角度來講，只有我們理解了公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營，理解公司價值的提升點(diǎn)，才有可能為公司創(chuàng)造價值。”季禾說。

以采購環(huán)節(jié)為例，財(cái)務(wù)在采購環(huán)節(jié)可以發(fā)揮巨大的能量。從采購人員的角度講，價格、數(shù)量、交貨時間這三點(diǎn)是采購合同中最重要的部分，但是從財(cái)務(wù)人員來講，還有其他東西。比如說，價格的合理區(qū)間是什么、采購最低價格是什么、最低供應(yīng)量是多少以及多少規(guī)模可以享受什么折扣水平等，這些都是財(cái)務(wù)部門可以發(fā)揮作用和產(chǎn)生價值的空間。

總結(jié)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，季禾發(fā)現(xiàn)，在采購的價值透明度管理方面，財(cái)務(wù)如果把歷史數(shù)據(jù)收集起來，對其匯總、分類、分析之后就可以看到很多有價值的信息。比如采購成本最多的是哪家供應(yīng)商，它的成本構(gòu)成和產(chǎn)品構(gòu)成是什么樣的等等。

“如果從成本節(jié)約的角度去看，尤其是在企業(yè)經(jīng)營困難的時候，財(cái)務(wù)可以通過多元化的采購合同分析，提供給采購部門更多的建設(shè)性建議與意見，而這些正是財(cái)務(wù)的價值所在。”季禾說。