近年來(lái)，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。一方面，進(jìn)口品牌的持續(xù)壟斷和山寨產(chǎn)品的日益興盛讓民營(yíng)油企的夾縫窄之又窄。在廣大消費(fèi)者心目中，先入為主的思維模式根深蒂固――“國(guó)外品牌質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的好”，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌的競(jìng)爭(zhēng)力不如國(guó)外品牌。另一方面，“山寨”潤(rùn)滑油準(zhǔn)確抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，迎合渠道需求，并通過(guò)“模仿、混淆”等市場(chǎng)手法，加上一定廣告投入，近年來(lái)飛速發(fā)展。其較低的價(jià)格吸引了很大一批中低端車主，因而占據(jù)著可觀的市場(chǎng)份額。

左有“進(jìn)口虎”，右踞“山寨獅”，民營(yíng)潤(rùn)滑油企在夾縫中求生存，究竟要靠什么來(lái)拯救自己？

知己知彼 百戰(zhàn)不殆

知己知彼方可百戰(zhàn)不殆。國(guó)際油價(jià)不斷攀升、中小民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)的生存空間不斷被壓縮。在這種情況下，山寨潤(rùn)滑油應(yīng)運(yùn)而生。2008年“山寨”一詞格外流行，有山寨版手機(jī)、有山寨版電腦、更有山寨版明星代言人。隨之，潤(rùn)滑油的歐典、假貨也逐漸被大家劃入山寨系列。山寨這一特殊的市場(chǎng)現(xiàn)象在中國(guó)特殊的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景和巨大的需求刺激下快速發(fā)展。山寨潤(rùn)滑油可謂“時(shí)勢(shì)所造之英雄”，高水平的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，加之對(duì)行業(yè)媒體的充分利用和局部區(qū)域的精耕細(xì)作讓山寨發(fā)展?jié)u成蓬勃之勢(shì)，甚至在攻城略地中占據(jù)頗多城池，令民營(yíng)油企倍感壓力。而進(jìn)口潤(rùn)滑油產(chǎn)品的壟斷地位自不必說(shuō)。“外國(guó)的月亮比中國(guó)圓”的觀念在眾多中國(guó)人心目中揮之不去，加之其完備的宣傳攻略和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量更是令眾多中國(guó)車主成為其忠實(shí)“粉絲”。深入探究之后，中國(guó)民營(yíng)油企自當(dāng)“君子博學(xué)而日三省乎己”，尋求自己的突圍之路。

優(yōu)勢(shì)多多 前景光明

可喜的是，2010年潤(rùn)滑油市場(chǎng)前景光明。據(jù)NDP發(fā)布的《2010年消費(fèi)者展望報(bào)告》顯示，2009年消費(fèi)者更換機(jī)油的百分比達(dá)到了18%，而2008年只有12%。同時(shí)，使用高品質(zhì)機(jī)油的比例從2008年的8%上升到今年的11%。頻繁更換機(jī)油的消費(fèi)者比例僅僅是小幅增長(zhǎng)，從2008年的6%增長(zhǎng)到今年的7%。當(dāng)NDP調(diào)查消費(fèi)者關(guān)于2010年的汽車保修計(jì)劃時(shí)，近30%的消費(fèi)者表示他們打算在2010年對(duì)汽車做更多的保養(yǎng)工作。在剩余的70%中，64%的消費(fèi)者計(jì)劃在明年做同今年同樣的保養(yǎng)。這意味著機(jī)油銷量將在危機(jī)造成的回落后再度上升。

　　“從2009年即將跨越到2010年這一刻，消費(fèi)者意識(shí)到他們不能不再行動(dòng)了，而最好的和最經(jīng)濟(jì)的事情就是好好養(yǎng)護(hù)他們現(xiàn)有的車輛，使其保持最好狀態(tài)并且能盡可能長(zhǎng)時(shí)間的使用，”分析師這樣認(rèn)為。此外，從目前的業(yè)界分析來(lái)看，今年的汽車行業(yè)將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)20%，那么按照最通常的思維，如果不出意外的話，作為汽車行業(yè)附屬產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)滑油行業(yè)，也將獲得整體20%以上的增幅。

　　國(guó)Ⅳ時(shí)代即將到來(lái)，民營(yíng)油企更有望打破國(guó)企的壟斷。實(shí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，柴油車必須使用CI-4、CJ-4等級(jí)的柴機(jī)油、轎車必須使用SM等級(jí)的汽機(jī)油，而這些高檔的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，所使用的基礎(chǔ)油都必須是Ⅱ、Ⅲ類的基礎(chǔ)油。在這種情況下，石化雙雄未來(lái)唯一的選擇便是從國(guó)外進(jìn)口Ⅱ、Ⅲ類基礎(chǔ)油資源，用于進(jìn)行高檔潤(rùn)滑油的生產(chǎn)。而這正是民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)近年來(lái)的通行做法。在這種情況下，雙雄只能在價(jià)格成本上回落到與民營(yíng)、外資潤(rùn)滑油企業(yè)“平起平坐”的地位，這對(duì)民營(yíng)油企而言無(wú)疑天賜良機(jī)。

轎車車主的潤(rùn)滑油品牌轉(zhuǎn)換分析

一個(gè)共識(shí)是，競(jìng)爭(zhēng)越充分的行業(yè)整體發(fā)展水平越高。而民營(yíng)企業(yè)往往是其中最富有活力、最具創(chuàng)造性與成長(zhǎng)性的。民間資本的大量增加、勞動(dòng)生產(chǎn)要素的大量增加、創(chuàng)新需求高且能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)成為其高競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，低價(jià)產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品將在未來(lái)均表現(xiàn)良好。緊張的經(jīng)濟(jì)狀況緊張和居高不下的失業(yè)率令許多消費(fèi)者還是打算選擇低價(jià)產(chǎn)品。這就意味著民營(yíng)中小品牌的機(jī)油將會(huì)在銷量上有上佳表現(xiàn)。

任重道遠(yuǎn) 尚需時(shí)間

“山寨文化”是以極低的成本模仿主流品牌產(chǎn)品的外觀或功能，并加以創(chuàng)新，最終在外觀、功能、價(jià)格等方面全面接近主流產(chǎn)品，其發(fā)展已經(jīng)扭曲產(chǎn)業(yè)或者商業(yè)的正統(tǒng)規(guī)范。“山寨”雖然只是短期的繁榮，但卻帶來(lái)不可低估的傷害。“山寨”所侵犯的對(duì)象只有一個(gè)，那就是廣大消費(fèi)者。這就決定了其必然會(huì)受到時(shí)間的洗禮，甚至?xí)蔀闅v史的塵埃。

民營(yíng)油企與進(jìn)口潤(rùn)滑油產(chǎn)品的抗衡更加任重道遠(yuǎn)。對(duì)于國(guó)內(nèi)品牌而言，如何能夠吸引更多原有的國(guó)外品牌用戶并最終留住這些用戶是其與國(guó)外品牌相抗衡的關(guān)鍵。此外，同質(zhì)化的潤(rùn)滑油行業(yè)令消費(fèi)者看不到亮點(diǎn)，在這種情況下，民營(yíng)油企可以加大新產(chǎn)品的研發(fā)能力，推陳出新，努力塑造產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)屬性、讓產(chǎn)品靈動(dòng)起來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)。例如，有關(guān)哥本哈根會(huì)議之后的國(guó)際氣候政治所衍生的一系列問(wèn)題，讓“低碳”一詞一次又一次的暴露在鎂光燈下，成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。而中國(guó)的潤(rùn)滑油行業(yè)則在氣候變暖和災(zāi)害頻發(fā)中扮演了一個(gè)意義重大的“角色”。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的。由于基礎(chǔ)油一般都是過(guò)濾后的原油，降低其中含硫成分是很困難的。所以，目前潤(rùn)滑油低硫主要的解決辦法是降低添加劑中硫的含量。民營(yíng)油企可以充分利用其靈活性的特點(diǎn)，力爭(zhēng)以此為賣點(diǎn)吸引受眾，在進(jìn)口品牌“深度環(huán)保”牌尚未打響之前搶占高地，突出重圍。

在潤(rùn)滑油行業(yè)，民營(yíng)企業(yè)最有希望成為未來(lái)的“行業(yè)之星”。大好的行業(yè)形勢(shì)、千載難逢的突圍機(jī)遇、內(nèi)功的加緊修煉、對(duì)消費(fèi)訴求的充分把握――集天時(shí)地利人和于一身的民營(yíng)企業(yè)前途光明，走出夾縫指日可待。

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