據(jù)外電6月13日下午報道，一位了解情況的消息人士稱，中國計劃逐步取消鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)管理，預(yù)計下半年全部放開。這意味著屆時只要擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)都可以進(jìn)口鐵礦石，不再需要額外的進(jìn)口資質(zhì)。

鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)管理在中國已有近10年歷史，目前該資質(zhì)是由中國五礦商會和中國鋼鐵協(xié)會共同管理發(fā)放。

報道援引消息人士的表述稱，從下半年開始，上述兩個機(jī)構(gòu)將不再管理資質(zhì)一事；但是鋼鐵協(xié)會對其會員還是會有一些要求，并繼續(xù)同會員保持信息交流。

中國已連續(xù)多年成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，但鐵礦石大量依賴進(jìn)口。去年中國進(jìn)口鐵礦石及其精礦7.44億噸，同比增長8.4%。

據(jù)分析，此消息若確切，將會對涉及鋼鐵及鐵礦石運輸?shù)刃袠I(yè)的上市公司形成直接利好。對鋼鐵企業(yè)來講，將會有效的降低企業(yè)成本，對扭轉(zhuǎn)當(dāng)前全行業(yè)的虧損是一個有效的刺激。如果鐵礦石進(jìn)口放開并將增大鐵礦石的運輸裝載的業(yè)務(wù)量，相關(guān)企業(yè)將直接受益。

鐵礦石運輸、裝卸企業(yè)：中海發(fā)展、寧波港、唐山港、日照港等。

鋼鐵企業(yè)：山東鋼鐵、沙鋼股份、沙鋼股份、河北鋼鐵、寶鋼股份、華菱鋼鐵、撫順特鋼等。