12月7日，2013全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）廈門集美總決賽結(jié)束了第一輪預(yù)賽的爭(zhēng)奪，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)在年度的最后爭(zhēng)奪戰(zhàn)中悲喜兩重天，隊(duì)長許建中在柴油組的比賽中意外退賽，幸好李鵬程在強(qiáng)敵云集的汽油改裝組已經(jīng)取得了先機(jī)。

在柴油組的比賽中，隨著主要對(duì)手多跑了一圈，積98分的許建中非常有機(jī)會(huì)拿下組別年度車手冠軍。可惜天意弄人，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)的車隊(duì)長在比賽中出現(xiàn)意外，最后不得不退出了當(dāng)天的比賽。這個(gè)意外，也讓許建中基本失去了爭(zhēng)奪柴油組車手年度冠軍的機(jī)會(huì)。同樣在比賽中不幸退賽的還有嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)71號(hào)車手徐永強(qiáng)。

嘉禾興產(chǎn)潤滑油車手李鵬程突出重圍

首輪預(yù)賽，嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊(duì)隊(duì)長許建中遭遇挫折

“這樣的意外讓人非常遺憾，不過明天還是有機(jī)會(huì)的，畢竟今天有一半車手退賽。希望隊(duì)友李鵬程在最后一輪預(yù)賽中能夠繼續(xù)今天這樣的發(fā)揮，為車隊(duì)拿到更好的成績和更多的獎(jiǎng)杯。”在比賽結(jié)束之后，許建中如此表示。對(duì)于這支傾注了自己不少精力的車隊(duì)，許建中已經(jīng)懷有深深的感情，

而來自山東的實(shí)力車手李鵬程雖然沒有在比賽中找到最佳的節(jié)奏，但還是憑借著強(qiáng)大的實(shí)力，以5分14秒04的成績暫列汽油改裝組第二名的位置。賽后，李鵬程對(duì)于自己今天的表現(xiàn)感到并不滿意，因?yàn)樗肋€有幾個(gè)障礙點(diǎn)可以處理得更好。

廈門站的賽道是一條高速賽道，唯一可以稱得上死亡點(diǎn)的是雙邊橋，而且今年每一輪預(yù)賽每個(gè)車手還能跑三圈的比賽，所以有非常多的空間能夠讓車手們盡情地發(fā)揮出自己的實(shí)力與水平。不過，李鵬程也表示這條賽道不僅僅講究車手的控車技術(shù)，還非常講究車手的比賽心態(tài)。

11月8日，2013廈門集美全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）總決賽將展開最后一個(gè)輪預(yù)賽的激烈爭(zhēng)奪，嘉禾興產(chǎn)MIZUHO潤滑油車隊(duì)將繼續(xù)拼搏到最后一刻，車隊(duì)會(huì)努力去爭(zhēng)奪更多的決賽名額。