2月12日,國務(wù)院總理李克強召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理。會議指出，打好防治大氣污染的攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，是改善民生的當(dāng)務(wù)之急，是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措，也是推進生態(tài)文明建設(shè)的重大任務(wù)。這也是繼去年9月出臺《大氣污染防治行動計劃》之后，國家政策層面對大氣污染防治的又一項重要舉措。

汽車尾氣治理市場今年將迅猛增長

據(jù)統(tǒng)計，2013國內(nèi)平均霧霾天氣高達29.9天，。在工業(yè)發(fā)達的今天，汽車給人類帶來便捷的同時，其尾氣帶來的大氣污染悄然成為人類的“心肺之患“。因而，尾氣治理刻不容緩。目前我國汽車尾氣治理市場主要包括AdBlue溶液、SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)設(shè)備、車用尿素、汽車催化劑等。

自去年9月國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》以來，各地區(qū)、各部門迅速行動，定目標(biāo)、建機制、強監(jiān)管，在大氣污染綜合治理上邁出了新的步伐。面臨嚴(yán)峻的污染形勢，抓住尾氣排放成為治理大氣污染的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這使得汽車尾氣治理行業(yè)的市場空間不斷擴大。據(jù)測算，在國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施后，今年的柴油車尾氣處理新增市場規(guī)模預(yù)計將達到140-160億元。

國家政策為環(huán)保市場保駕護航

12日的會議要求在抓緊完善現(xiàn)有政策的基礎(chǔ)上，加大對大氣污染防治的政策扶持力度，對重點區(qū)域大氣污染防治實行“以獎代補”，制定重點行業(yè)能效、排污強度“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)，對達標(biāo)企業(yè)予以激勵。加快淘汰落后產(chǎn)能，加大淘汰黃標(biāo)車和老式汽車，提前一年全面完成“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)。加大促進車用成品油質(zhì)量升級，今年年底前全面供應(yīng)國四車用柴油，從而為國四標(biāo)準(zhǔn)的全面實施、Adblue在全國商用車行業(yè)的全面應(yīng)用提供了有力的保障。

可蘭素車用adblue今年將迎來爆發(fā)式增長

在國家新政策的推動下，作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的車用adblue生產(chǎn)商與供應(yīng)商，可蘭素在去年銷量創(chuàng)下新高的基礎(chǔ)上，今年毫無疑問將再次迎來銷售的爆發(fā)式增長。隨著商用車國四標(biāo)準(zhǔn)向全國的深入推進，可蘭素的全國經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)也正在快速地發(fā)展之中。

可蘭素總經(jīng)理秦建表示：“我們將始終堅持以全球生態(tài)為己任，努力打造市場為先，技術(shù)領(lǐng)先的高科技企業(yè)。作為目前車用adblue行業(yè)的“領(lǐng)跑者“，我們將順應(yīng)國家環(huán)保政策趨勢，致力于國家環(huán)保工作，為消除人類”心肺之患”貢獻一份力量。我們堅信可蘭素車用adblue品質(zhì)不可復(fù)制，服務(wù)不可復(fù)制，銷量不可復(fù)制，將繼續(xù)成為行業(yè)內(nèi)最出色的領(lǐng)軍企業(yè)！”