英國石油巨頭BP可能會因四年前的一次事故被美國人罰以巨款。

據外媒的消息稱，近日，美國新奧爾良聯邦地區法院裁決，BP在2010年墨西哥灣漏油事件中存在“重大過失和故意的不當行為”，可能因此被處以最高180億美元的罰款。英國石油巨頭BP可能會因四年前的一次事故被美國人罰以巨款。

來自外媒的消息稱，近日，美國新奧爾良聯邦地區法院裁決，BP在2010年墨西哥灣漏油事件中存在“重大過失和故意的不當行為”，可能因此被處以最高180億美元的罰款。

盡管BP對此表示強烈反對，并稱將立即向美國第五巡回法院上訴。但隨著這張巨額罰單的公布，這一重大漏油事故以及賠償模式再次引人關注。

四年前的4月，美國墨西哥灣一座由BP租賃的名為“深水地平線”的鉆井平臺起火爆炸，沉入路易斯安那州海岸外海，造成大量原油泄漏。當時BP公布的一份報告顯示，墨西哥灣原油泄漏可能高達6萬桶/天。不過，這一數據也遭到了分析人士的質疑，認為實際泄漏量遠超預期。

泄露的原油對墨西哥灣沿岸地區的環境造成了影響，導致眾多野生生物死亡，同時威脅到海岸地區漁民的生計，旅游業也遭受重創。

眾多的受害者加入到了起訴的行列，包括因此事故而失業的漁民，參與油污清理致病的工人以及其他因漏油事件受到傷害的個人。

對于BP來說，也因此損失慘重。漏油事件發生后，BP稱，漏油造成的成本損失預估為600萬美元/天。公司隨后計提了322億美元的費用并出售300億美元的資產，支付石油泄漏的應對成本。而市值也應聲蒸發了數百億美元。

在奧巴馬政府的游說下，BP掏了200億美元設立用于墨西哥灣石油泄漏事件的賠償基金。該公司一位高管當時表示，原油泄漏事故的索賠金額可能低于200億美元，也就是公司設立的賠償基金的預計金額。

盡管最終金額還沒有公布，但本次賠償額度將會遠遠超過歷史上最為嚴重的漏油事故之一——1989年“埃克森-瓦爾迪茲”號石油泄漏事件。

在這一年，美國石油公司埃克森美孚的瓦爾迪茲油輪在阿拉斯加泄漏，原油泄出達800多萬加侖，在海面上形成一條寬約1公里、長達800公里的漂油帶。

2008年時，美國最高法院對瓦爾迪茲號油輪石油泄漏事故的賠償問題做出判決，大幅削減了?？松梨趯Π⒗辜訚O民和其他居民的賠償金額，由25億美元減少到5億美元，并且從1996年起支付每年5.9%的利息，據此計算總金額大約在10億美元。這一做法也在當時引發了廣泛的討論。

在中國，被廣泛關注的一次漏油事件是2011年時康菲在渤海灣的漏油事件。

2011年6月，渤海灣蓬萊19-3油田作業區B平臺、C平臺先后發生兩起溢油事故，該油田由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲中國石油[0.37%資金研報]合作開發，作業者為康菲中國。事故發生后，康菲預計總共泄漏量為3200桶。

事故發生后，無論是康菲的處理方式還是中國對此類事件的法律機制不健全，都遭到了不少質疑。

2012年1月，農業部、康菲、中海油總公司分別公告稱：康菲出資10億元，用于解決河北、遼寧省部分區縣養殖生物和渤海天然漁業資源損害賠償和補償問題。賠償額以及賠償方式一經公布便引發了極大的關注。

事故發生后，康菲曾宣稱將分別設立賠償基金和環境基金，前者由康菲撥付10億元交由農業部負責分配和發放，后者則由康菲負責組建第三方學術專家和環保機構組成的委員會，來監督指導其運作。不過，截至目前，兩項基金的運作方式細節仍然沒有向外界披露。