9月18日，由交通運(yùn)輸部牽頭，聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、教育部、公安部等十部委參與審批的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）正式對(duì)外發(fā)布。

《意見》針對(duì)目前汽車維修業(yè)存在的結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范以及信息不透明等系列亂象提出了多項(xiàng)鼓勵(lì)計(jì)劃和保障措施，其中之一是要“建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度”，二是“破除維修配件渠道壟斷”。

交通部明文表示：“自2015年1月1日起，企業(yè)在新車（含進(jìn)口車）上市時(shí)，要向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者（包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等）公開汽車維修技術(shù)資料。要在產(chǎn)品說明書中，明確車輛型式核準(zhǔn)證書信息，規(guī)定排放維修技術(shù)要求，說明排放控制關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家、型號(hào)以及有效使用壽命等信息。”由此可見，如果有了規(guī)范化的編碼，加之企業(yè)公開的型號(hào)、廠家資料，消費(fèi)者就可以“擇價(jià)”選擇零部件產(chǎn)品。

《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》的出臺(tái)意味著未來汽車零配件的使用信息將進(jìn)一步透明化，并可打破車企對(duì)于汽車零配件的壟斷，同時(shí)還可以減少零配件零售市場(chǎng)以次充好的情況發(fā)生。