機油（又稱“潤滑油”）作為汽車的必需品，對汽車的發動機起著至關重要的作用，大多數車主都會將廢舊的機油交給4S店或汽修廠處理，而4S店或汽修廠是如何處理這些廢機油的呢？

10月10日，湖州開發區楊家埠派出所抓獲了5名涉嫌污染環境的犯罪嫌疑人，當場查扣到了這幾名犯罪嫌疑人廢法收購的廢機油9大桶，超過1500公斤。9月30日，吳興區警方在吳興區八里店排查時發現了一廢機油收購點，犯罪嫌疑人從2013年4月至今，通過該窩點非法收購、運輸、處置廢機油超過8噸。

兩起廢機油案涉及湖州多家汽車4S店，而在此之前的9月24日，南潯區分局搗毀了一個在南潯區雙林鎮從事用廢機油非法煉油的地下煉油廠，查獲各類油品100多噸。至此，湖州警方切斷了一條完整的廢機油黑色產業鏈。

廢機油會嚴重污染環境

“我們也是在日常巡查工作中發現的線索，只是沒想到涉及面會這樣廣。 ”湖州開發區分局治安大隊的張劍鋒說。經過初步查明，張某等5名犯罪嫌疑人自2014年以來，通過各類渠道非法收購廢機油近10噸。犯罪嫌疑人將這些廢機油收購后，再轉價賣給地下煉油廠進行非法提煉獲利。目前，5名犯罪嫌疑人都已被刑拘。

據介紹，廢機油屬于國家規定的危險廢物。按照規定，產生危險廢物的單位和個人，必須向環境保護行政主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料，并按國家有關規定處置危險廢物。從事危險廢物收集、貯存、處置危險廢物經營活動的單位，必須向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證。

了解到，這些被非法收購的廢機油要么被地下煉油廠重新提煉成為劣質機油流入市場，要么被拿到建筑工地充當脫模劑污染周邊空氣。

涉及湖州多家4S店

據湖州開發區公安分局的民警介紹，在他們的調查了解過程中，發現湖州多家4S店都存在著非法處置廢機油的情況。“最起碼我們轄區內有十多家4S店存在這類情況。 ”楊隊長說。

“對于廢機油，我們也比較頭疼。”開發區一家4S店的售后經理介紹，4S店由于承接著客戶的維修保養業務，廢機油的積存量都很高，他們公司一般每個月的廢機油都要超過1000升（一般每桶200升，合180—190公斤）。由于廢機油根據規定只能交給擁有資質的回收企業回收，在處置上就要花費不少的精力與費用，所以就有人會私底下賣給收廢品的。據該售后經理介紹：“大多數4S店都會這樣操作，現在環保抓得緊，都不敢自己排放的。”

了解到，在一些廠家要求較高的4S店，廢機油采取更安全環保的方式處理。湖州寶景市場經理表示，該店的廢機油都由廢品公司統一回收，按照國際環保法規進行處理：“（廢機油）都賣給環保局認證的回收機構。”

在開發區的廢機油案中，4S店將廢機油以每桶300—400元的價格賣給犯罪嫌疑人，而這筆錢就自然落入了中間的既得利益者口袋中。而作為4S店的負責人，對此也并不是“一無所知”。從警方獲悉，日前，湖州之星奔馳、湖州信達豐田、德清康宏康德、北京現代、上海大眾、一汽解放、湖州江鈴等多家4S店的相關負責人被警方調查，有的甚至已被刑拘。