這是給新手司機看的。很多首次購車的新手經常留言問彎哥：剛買的新車，平時保養車子哪些方面需要注意呢？哪些零部件比較容易損壞要注意定期更換呢？OK！今天小編就來簡單介紹一下吧！

1、機油濾清器

更換周期：每次保養（5000-10000公里）

這個不多解釋了，每次保養基本上都要換的。如果不經常更換機油濾清器，含有雜質的陳舊機油就會加入到新機油的循環當中，污染了新機油，降低了新機油的品質和效果，時間一長就傷發動機了。

2、空氣濾清器

更換周期：10000-15000公里（每2000公里左右清理一下，洗車店免費）

空氣濾清器也稱空氣濾芯，容易跟下面說的空調濾清器混淆。空氣濾清器的作用是過濾空氣中的灰塵、雜質，保證發動機氣缸能吸入足量、清潔的空氣，如果不經常更換，塵埃被吸入發動機中，會加速活塞組及氣缸的磨損，降低動力性能，增加油耗。

3、燃油濾芯器

更換周期：5萬公里左右（每款車不一樣，具體看說明書）

燃油濾清器的功能顧名思義就是用來濾除燃油中的雜質——中國的油品質量大家都懂得。如果汽、柴油中雜質太多，會堵上噴油嘴，導致供油不暢；如果燃油濾清器過濾效果不好，雜質進入發動機，會增加油耗、降低動力，進而會損壞發動機。

4、空調濾清器

更換周期：一年兩次（有霧霾的地方要注意勤換或清理）

空調濾清器的作用是過濾從車外進入車內空氣里的顆粒物、花粉、廢氣等有害物質，提高車內空氣質量，有利于駕乘人員的身體健康——而且這玩意也不貴，可以在車里備一個，自己動動手就能更換了。

5、火花塞

更換周期：普通火花塞30000公里，鉑金、銥金火花塞60000-90000公里

火花塞是汽車點火系統的關鍵部件之一，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞關系著整車的性能及效率。如果你發現一大早啟動車子困難，行車中有明顯的頓挫感，怠速抖動或發動機加速性能下降時，就應該及時檢查一下火花塞是不是該換了？

6、正時皮帶

更換周期：因車而異，一般6-10萬公里時檢查更換

正時皮帶負責發動機各關鍵部位的準確協調，對發動機的正常工作至關重要。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞——如果這種情況發生，發動機就需要大修了。

7、雨刮器

更換周期：刮得不干凈或有刮痕的時候

雨刮器雖然是不起眼的小零件，但是一下雨就要用。汽車雨刷器經過暴曬、雨淋，很容易老化，刮不干凈就會視野和行車安全。通常雨刷使用了半年就需要更換一次——但也不乏有些質優品牌可以使用更長久，比如下邊彎哥推薦這款就很不錯。真的！

8、剎車片

更換周期：5萬公里左右（主要跟剎車頻率相關）

剎車效果的好壞是由剎車片與輪胎共同起作用的，所以說正常的輪胎及好的剎車片是人和車的“保護神”。要經常檢查剎車片，看看是否需要更換。一般而言汽車都有剎車報警片，當剎車片磨損殆盡時，車輛會發出刺耳的金屬摩擦聲，這種情況下就一定要更換剎車片了。

9、輪胎

更換周期：使用時間不超過3年，里程不超過10萬公里

輪胎的重要性不言而喻，而不同品牌輪胎的更換周期也沒有特別準確時間與公里數，輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環境有著密切關系。但是比較明顯的情況：比如輪胎磨損至磨損極限標志時，出現鼓包、皸裂時，以及補胎次數太多時，就一定要更換輪胎了。

10、各種燈與各種潤滑油

更換周期：燈泡壞了必須換；潤滑油更換周期更有不同

湊夠10個“龍珠”是強迫癥患者彎哥的習慣——所以把燈泡和潤滑油放一起了。各種近光、遠光、霧燈、轉向燈的重要性不言而喻，別省那點錢，壞了一定要及時更換；潤滑油除了機油之外，還要經常檢查剎車油、變速箱油、轉向助力油等潤滑油，看看是不是要更換或加注？還有防凍液、雨刮水等也要及時補充。