根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年4月12日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元和190元。調整后，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。
我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
國家發改委價格監測中心預計，原油市場短期內仍將處于供應過剩狀態，對于后期走勢的觀察，需密切關注歐佩克在5月份會議上能否將限產期限延長。
油價“三跌三漲一擱淺” 多地重回“7元時代”
國內成品油定價機制采用 “十個工作日一調”的原則，今年以來，我國已經歷七輪成品油調價周期，成品油調價目前呈現“三跌三漲一擱淺”的格局。更多油品資訊油品信息調油技術。整體來看，2017年汽油、柴油價格每噸累計均下調了65元。
此次調整后，以93號汽油為例，大部分地區油價將維持在6.5-6.7元/升。而97號汽油在多數省份的價格已逼近或重回至“7元時代”，其中海南、貴州等地已突破8元/升。
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