要說燒機油，國內出過不少的“機油門”事件，像本田的機油增多事件曾經鬧得沸沸揚揚，一直到現在都還有著不小的影響。近日美國權威機構，在《消費者報告》中針對全球50萬輛汽車進行了調研，列出了全球最燒機油的十款車輛，并且上榜車型大多數都在國內銷售，個別車型已經是多年的常客。
排在前五的有寶馬5系、寶馬7系、寶馬6系、保時捷帕拉梅拉、保時捷X5，后十位有奧迪A4、奧迪Q5、保時捷卡宴、奧迪A6、奧迪S4、奧迪A3、斯巴魯傲虎、奧迪S5、奧迪Q7。
寶馬很多車型也是上榜其中之一，寶馬燒機油主要是因為活塞環磨損，尤其是油環卡死，造成活塞與缸筒間隙磨損過大。近兩年這些問題依然存在，燒機油的現象比例還是比較大，這點就不如奧迪做的厚道了！
作為高科技水平、質量標準，創新能力、以及經典車型的代表，奧迪是世界上少有最成功的的汽車品牌之一。沒想到一些熱賣車型都存在燒機油現象，不過，可以看到2011-2015年，燒機油的比例在持續下降，說明廠商在不斷優化發動機問題。
雖然，燒機油這個問題一直存在，并且很讓消費者頭痛，但是，時代在發展，汽車發動機的技術也在跟進，相對于過去來講，這個問題有了很大的改善和進步。希望各個廠商能認真對待燒機油這個問題，并且積極完全解決掉！
相關評論