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東風本田：2027年后不再投放燃料新車！
斥資49億美元！埃克森美孚計劃收購Denbury公司
勝牌副總裁談當下燃料發動機的潤滑油挑戰
殼牌將在2030年前保持石油產量穩定或略高以贏取投資者信心
道達爾能源計劃加強Grandpuits工廠可持續航空燃料（SAF）和低碳能源生產
清潔能源發展迅猛 化石時代要終結了嗎？
沙特新動作，油價全線大漲？
西方對俄石油出口限制措施正在失效 俄石油收入創去年11月以來新高
俄能源部長：西方從未停止購買俄能源產品
4月份中國進口量明顯下滑，后期市場或進入短期緩沖期
2023年化石燃料投資或將超過1萬億美元
埃克森美孚：到2050年全球實現凈零排放的可能性不大
富油科技成果獲2023年陜西石化科學技術一等獎
bp希望擴大生物燃料業務
雪佛龍和埃克森美孚尋求澳大利亞政策支持碳捕獲和氫項目
埃克森美孚致力成為低碳領域的先行者
雪佛龍和埃克森美孚在對可再生汽油混合物進行道路測試
埃克森美孚和吉寶開發低碳氨解決方案
雪佛龍開始公路旅行以展示可再生汽油的使用
殼牌宣布在歐洲為比亞迪客戶提供電動汽車充電通道
3月份化學原料和制品制造業價格同比下降7.7%
殼牌將停止新加坡生物燃料和基礎油項目的勘探
歐盟2035年起將禁售化石燃料新車
歐盟草案計劃允許使用合成燃料內燃機汽車
創新發展獎｜沙索（中國）化學有限公司榮獲第七屆中國潤滑油技術創新及行業發展論壇實力獎項
2023，石油企業能否延續好年景？
?油氣并購市場有“三新”
2月份化學原料和制品制造業出廠價格同比下降6%
沙特阿美獲得吉利與雷諾的合資公司股權
本田汽車宣布2030年后將不在中國市場投放新燃油車
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