近日，油品三巨頭的殼牌悄悄布局了一個汽服連鎖體系。
10月2日，殼牌零售業務官方公眾號“殼牌中國零售與出行業務”公布了“殼牌養車”一站式連鎖品牌，詳細羅列了“殼牌養車自營店”的詳細信息，包括所屬省市、地址、服務項目以及具體數量。
據介紹，殼牌養車已布局直營門店近300家，門店業務核心涉及洗車和換油保養。
過去數年，行業對于潤滑油品牌布局獨立售后的評價一直褒貶不一，更有甚者表示：“這些大部分沒有生命力，很容易被替換。”
這種觀點有其合理之處，多是結合后市場“連鎖化+標準化”長期發展進程所提出的預測。
但至少現階段，即便只是“授權掛牌”，潤滑油品牌依舊是40萬修理廠相當一部分群體青睞的選擇。這一觀察有據可依。
數據依據
據統計，目前行業內以美嘉殼為主的10幾個潤滑油廠家所布局的門店已經接近15000家，而在去年同期，這一數據還是7800家，這還不包含基數龐大的各種合作店。
事實依據
十幾年前，潤滑油品牌布局線下連鎖單純掛個門牌、提供產品，幾乎都是為了油品買賣；但從2018年左右起，“潤滑油品牌布局線下連鎖”日益成為常態，很多油品公司布局的線下連鎖體系也都有了明確的“服務屬性”加成，包括對門店進行技術培訓、管理培訓、營銷活動培訓等。最具代表性的就是美孚牽頭成立孚創、把“美孚1號車養護”升級為“美孚1號車養護品牌”，其他潤滑油品牌的“直營連鎖”和“特許經營連鎖”體系也是發展的風生水起。
即便這樣，各潤滑油品牌布局的服務屬性稍弱的“掛牌體系”和“輕連鎖”體系，壯大速度更為驚人。“***換油中心”一年新增幾百家的并不少見，零公里的“零公里精英店”體系更是不到兩年發展到了2000多家。
三巨頭加速布局
NO.1 美孚
布局品牌：美孚1號店車養護臻選店（直營+加盟）、認證店（認證模式）
布局時間：2020年
布局現狀：截止2022年6月，美孚1號車養護的品牌門店約2400余家（包括臻選店、認證店）、合作店37000余家，覆蓋全國所有省份及直轄市。
2022最新動態：持續打造“美孚1號車養護”臻選店網絡和體系
發展目標：短期目標：2022年，美孚1號車養護提出成為“你身邊的車養護專家”的口號，年初也提過1000家目標。按照規劃，美孚1號車養護今年在大灣區、長三角、京津冀、中原地區以及西南重鎮，開辟拓店主戰場。
美孚1號車養護的長期目標則不變。到2030年，臻選店將突破4000家，門店總數將突破50000家。
NO.2 殼牌
布局品牌：有單獨的門頭曝光就有殼牌喜力愛車中心（加盟體系，2007年推出）；殼牌喜力精英門店（殼牌喜力愛車中心網絡中的精選門店，2020年升級推出）；殼牌喜力旗艦店（運營模式未知，大概率是直營，2019年左右推出）；殼牌喜力換油中心（直營+加盟模式，2019年左右推出）；殼牌鵬致精英車站（加盟、雙品牌合作，2019年推出）。
布局現狀：總量超5300家
2022最新動態：2022年10月2日，殼牌正式公布“殼牌養車”一站式汽服連鎖體系，并公布了直營店的布局情況。
具體來看，殼牌養車采用“統一模式、統一形象、統一實操”，已布局直營門店近300家，其中有155家直營店的業務涉及換油保養，其余為純洗車店。分布在安徽、北京、重慶等17個省份的82個城市的加油站場景中，服務項目多為洗車、換油保養或者是洗車+換油保養。
NO.3 嘉實多
布局品牌：嘉實多護車保養站（2006年，加盟）、嘉實多博世車聯（2020年，已暫停）
布局現狀：根據官方信息，截止到2021年11月，在全國超過190個城市超過1000家嘉實多護車保養站。
2022年最新動態：持續摸索數字化運營
作為嘉實多品牌深入獨立售后的品牌，嘉實多護車保養站自2006年左右開始發展，不過這幾年相關動態不算太多。從日常動態觀察到，嘉實多護車保養站今年大概率延續了2021年定下的策略，圍繞“數字化升級”總戰略，對包含“嘉實多護車保養站”在內的線下門店體系進行改造，幫助門店做運營和管理效率上的提升，并且打造了精準養護小工具等優化C端車主服務體驗。
三大品牌“持續摸索”
NO.4 勝牌
布局品牌：勝牌車養護（直營）
布局時間：2021年
布局現狀：據悉，目前在青島地區共有13家門店。
2022年最新動態：門店已全部完成升級，處于獨立運營中。據了解，“勝牌車養護”所有門店均為直營，除了沿用經典的勝牌標志性元素“V”在門頭設計上外，勝牌所有門店均采取可視化標準操作，打造透明、快速、高品質的換油養護模式。
布局目標：勝牌的目標是以青島為起點，逐步輻射至全國，打造全新國際化車養護服務發展格局。
NO.5 馬石油
布局品牌：馬石油智車聯（加盟）
布局時間：2020年
布局現狀：截止到目前，馬石油智車聯的門店總量已經近200家
2022年最新動態：馬石油智車聯體系處于持續擴張中
發展目標：未來5年，馬石油智車聯能在國內后市場建立1000家線下連鎖店。
NO.6 康普頓潤滑油
1）布局品牌：康普頓汽車養護專家（直營）
布局時間：2020年
布局現狀：1家工廠自營店
最新動態：模式探索中
2）布局品牌：路邦汽車升級養護和路邦汽修連鎖（大概率加盟）
布局時間：2015年
布局現狀：大概10幾家
最新動態：無。據官方微信顯示，目前“路邦升級養護”門店總量大概10幾家，均處于正常經營中；網絡搜索也能路邦汽修連鎖的門店經營信息露出，具體門店數量未知。
民族品牌穩步前進
NO.7 零公里
1）布局品牌：圣羅薩汽車服務連鎖（直營連鎖）
布局時間：2012年
布局現狀：23家
布局目標：深耕濟南市場，門店數量增加至30-50家
2）布局品牌：零公里精英店（輕連鎖）
布局時間：2019年
布局現狀：2000+
布局目標：2025年達到5000家
零公里同時布局“直營連鎖”和“輕連鎖”的邏輯是：圣羅薩汽修連鎖扎根濟南，服務泉城車主；精英店面向全國，幫助門店挖掘客戶需求。前者是后者的技術后盾、實訓基地，持續創造和輸出一系列的盈利項目；后者則是零公里品牌力的進一步延伸。
NO.8 PDK
1）布局品牌：智保養車（直營+加盟）
布局時間：2018年
布局現狀：截止到2022年3月，門店數應該在十幾家左右
布局目標：按照規劃，在未來五年以內，智保養車至少賦能超過1000家的門店。
2）布局品牌：孚邦變速箱專修連鎖（加盟）
2）布局品牌：孚邦變速箱專修連鎖（加盟）
孚邦變速箱專修連鎖，目前線下仍有門店處于正常經營中，不過未找到更多體系發展動態。
NO.9 領航潤滑油
布局品牌：領航車養護（加盟，曾經的領航換油中心）
布局時間：2015年
布局現狀：結合領航官方對外披露的發展數據，2021年6月門店總量已經超過310家。
2022年最新動態：2022年2月，領航換油中心宣布正式升級為“領航車養護”
發展目標：2021年3月，領航宣布目標是“3年在全國發展1000多家”。
NO.10 安途生
布局品牌：安途生專業換油保養（特許加盟，直營+加盟）
布局時間：2015年
布局現狀：截止到2022年5月，安途生在全國布局180家門店，會員總量超100w。
2022年最新動態：2022年9月，安途生＆龐大集團斯巴魯4S店-聯合鈑噴中心成立。首批覆蓋城市哈爾濱、大慶，未來計劃推廣到全國。
NO.11 波仕卡
布局品牌：波仕卡專業換油中心（特許經營）
布局時間：2016年
布局現狀：截止到目前，波士卡在全國擁有2000多家門店。
2022年最新動態：2022年，波士卡的核心動作圍繞門店運營及營銷等方面展開。9月、10月，波士卡在體系內推出全新模式“0元換油”，包含“洗車保養免費送”“油卡”等爆破活動。
NO.12 拉雅養車
布局品牌：拉雅養車（加盟，品牌曾用名：美佳潤換油中心）
布局時間：2005年
布局現狀：截止到目前，拉雅養車在全國共有1000多家門店。
NO.13 昆侖潤滑油
1）布局品牌：昆侖·車領主（直營+托管，現已升級為“車領主養護”）
布局時間：2017年
布局現狀：近130家
2022年最新動態：無。車領主養車門店方面的數據還是2021年4月公布的，當時車領主的門店總量接近130家左右；在這之后則無更多數據公開。
2）布局品牌：丘比養車
布局時間：2020年
布局現狀：未知。丘比養車的官方微信動態則停在了2021年6月，此后無更多發展或者營銷方面的信息流出，現狀如何不得而知。
一家標準的潤滑油門頭店、或者是加盟連鎖店，從門頭上便往往具有比普通個體修理廠品牌更強的號召力，加上如今的潤滑油廠家基本上都有一定程度的“運營意識和動作”，會為門店除產品以外的設備、流程和培訓體系，尤其是營銷，這對門店來說是“見效最快”的。
本文盡量盤點了那些接近連鎖性質的潤滑油門店品牌，還有一些潤滑油廠家布局的門店體系并未包含在內。比如龍蟠潤滑油布局的“龍蟠1號”門店體系，介于“純掛牌”和輕連鎖體系之間，也有1000多家門店加入其中。并且龍蟠從2020年開始到現在，也在全國范圍內開啟大范圍的門頭改造投放；同時為門店提供養護設備以及標準規范的服務流程……類似這些行業熟悉的“純掛牌”品牌，其實擁有著相當大的門店粉絲群體。
畢竟，群雄逐鹿之際，想法子活下來最重要。
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