全球經濟形勢的不確定性持續發酵，潤滑油市場迎來重大變局。自4月起，殼牌、埃克森美孚、嘉實多、福斯等國際知名潤滑油品牌，已相繼向經銷商發出正式調價函，明確傳遞出產品價格即將上漲的信號。
從生產端來看，構成潤滑油的兩大核心要素——基礎油和添加劑成本均顯著上漲。盡管2025年國際原油價格整體下行，但因國內部分主營煉廠進入檢修減產周期，優質基礎油產出規模縮減。據市場監測數據顯示，近三個月來，基礎油及潤滑油市場供應量與庫存量持續走低，市場供需平衡被打破。反常的是，原油價格下跌并未傳導至基礎油市場，國內基礎油價格始終保持高位，這使得市場觀望情緒濃厚，下游采購行為愈發謹慎，潤滑油成交量已跌至年內最低水平。
在添加劑領域，關稅戰的沖擊尤為明顯。國外添加劑出口至中國需承擔高額關稅，導致進口成本大幅增加。以進口添加劑為主要原料的潤滑油生產企業，采購成本直線上升，經營壓力劇增。此外，貿易摩擦、匯率波動、供應鏈緊張以及物流成本上漲等因素交織，進一步加劇了企業成本壓力。市場分析指出，潤滑油生產企業平均生產成本顯著提高，部分高端產品成本漲幅甚至超過25%。與此同時，物流運輸成本的增加和環保合規投入的加大，也讓企業面臨“不調價難以為繼”的困境。
市場供需格局的變化也在推動價格上漲。供應端，受成本高企影響，部分潤滑油生產企業被迫縮小生產規模，甚至選擇停產，導致市場供應量持續減少。而在需求端，隨著經濟逐步復蘇，工業生產、交通運輸等潤滑油主要應用領域的需求正穩步回升。這種“供應減少、需求增加”的局面，進一步加劇了市場供需失衡，成為推動價格上漲的關鍵因素。
面對即將到來的價格上漲，用油企業為控制成本、保障供應，已開始積極尋求國外品牌的替代方案。而對于經銷商而言，業內專家建議需密切關注市場動態，抓住漲價前的窗口期合理備貨。整個潤滑油行業也需積極行動起來，探索多元化的應對策略，通過技術創新、供應鏈優化等方式降低成本，在復雜多變的市場環境中尋找新的發展機遇，實現平穩過渡與可持續發展。
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