近年來，中國汽車市場品牌戰爭白熱化，汽車后市場也迎來了不平靜的競爭年代。相比傳統的汽車銷售，后市場更加注重服務與品牌差異化，逐漸由粗放型向高科技和產業化方向轉變，遠高于整車的利益驅使讓汽車后市場商機涌動。蘊藏著巨大發展空間的同時，后市場可謂機遇與挑戰并存。汽車零配件、高科技車載產品、保養美容品等五花八門的產品，讓汽車整個后市場精彩紛呈，國內民族品牌潤滑油翹楚東風潤滑油看準了這個市場，全面搭載汽車后市場，開始拓展更廣闊的渠道。在日前結束的第九屆中國汽車用品交易會上，筆者就汽車后市場的競爭問題和東風潤滑油如何全面融入后市場渠道，采訪了東風潤滑油執行總裁梁冰。

　　問：東風潤滑油旗下的聯合品牌東風GS潤滑油參加了第九屆鄭州汽車用品交易會暨汽車后市場展覽會，請問您對參與本次展會有何看法？

　　梁冰：本次博覽會是全國規模最大的汽車后市場展會，其品牌化、專業化、國際化為全國汽車用品行業的快速發展提供了更為廣闊的貿易平臺，而潤滑油作為汽車后市場的生力軍，參加本次展會有其必要性，通過參加此次展會不僅能與更多的行業精英進行交流，同時也能更準確地把握市場動向，為東風潤滑油的發展搭建更廣大的平臺。

　　問：隨著汽車產業的逐漸成熟，整車銷售的利潤空間將逐漸下滑，并向汽車后市場轉移，中國汽車后市場市場空間雖大，卻還未形成成熟的市場環境。請問您是如何評價汽車后市場現狀的？

　　梁冰：整體上講，目前還處于混亂狀態的中國汽車后市場，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但真正有品牌核心的屈指可數。在當前的環境下機遇很多，潤滑油加入汽車后市場的競爭，要同時把握渠道和用戶，樹立一個到利益鏈最底層仍然具有影響力的品牌。最大的不同，就是我們將更加重視終端和營銷的方式，使得東風潤滑油這個具有歷史承載性的民族品牌在一次以嶄新姿態融入市場，如果說傳統的營銷模式更加重視渠道。那么，目前在網絡越來越快，消費者對潤滑油知識的逐漸清晰，終端的認知和評價比以往更加重要。

　　問：隨著人們對環境保護意識的不斷提升，安全、節能、環保已成為汽車后市場產品研發的方向。面對這一發展方向，東風潤滑油是如何應對的？

　　梁冰：首先，節能減排是潤滑油的發展趨勢，潤滑油的標準在國家政策下也在逐漸提升，提高準入產品的規格，東風潤滑油的準備工作是從產品升級開始，與世界500強的合作，也是我們對基礎油和技術融合的全面考慮，切實地將高品質價格合理的潤滑油輸送給用戶，也是我們從東風GS潤滑油聯合品牌創立之初所確立的核心。另外，我們也希望能夠在整個潤滑油行業內起到一個帶頭的作用，積極倡導“綠色環保，節能減排”，以此來帶動整個行業和相關行業共同來將這份事業做好。同時也會與一些公益活動相結合，真正樹立一個正面積極的品牌形象，堅持我們致力打造一個在消費者心中真正的民族企業的社會責任感。

　　問：2012年的上半年已經基本過去了，在總結上半年的汽車后市場發展歷程的前提下，梁總對下半年汽車后市場的發展走勢是如何看待的？

　　梁冰：在歷經多年的洗禮，汽車后市場從最初的初步探索，到之后的井噴式發展，再到如今的平穩時期，一路走來，讓后市場更加成熟。從上半年可以看出，今后汽車后市場，首先高端線路的探索是其基本的發展趨勢；其次在汽車后市場品牌意識也在不斷提升，樹立品牌意識，打造品牌形象，將是一項重要任務；第三，汽車后市場必將與汽車市場進行接洽，達到整個市場的交互，形成一個龐大的體系。相信整個汽車后市場必將能走向美好的未來。

　　問：東風GS潤滑油在當今潤滑油市場競爭中有什么新的方法打開市場局面？市場分額占有率是多少？

　　梁冰：我們采取了雙網，也就是說渠道鋪貨和終端營銷，這樣可以降低大家對新品牌的疑惑，也加快了市場消化率，那么終端營銷是什么概念呢？就是直接到汽修廠、和卡車司機、物流公司的營銷計劃中去，與上市公司合作開發完善了很多終端技術支持，與河南省交通廳重點物流項目合作，整合資源花心思在打造終端平臺上，未來將圍繞這個進行非常給力的營銷。民營企業如果需要突圍，花心思做好產品線，就必須發動群眾的力量和市場的本源，東風在終端市場的口碑是這么做的基礎，也是我們很大的信心來源。

　　問：眾所周知，現在的潤滑油品牌很多，行業競爭非常激烈。東風投入了上千萬進行物聯網的打造，開發銷售終端，讓東風真正可以憑借自己的資源和渠道走向千家萬戶，目前東風GS的銷售促銷是按照東風潤滑油的三級五星化模式進行的。請問最近有什么樣的促銷戰略？

　　梁冰：前不久，我們剛剛做過一個展會，在展會上推出了有力的促銷政策，現場訂貨享受非常高的折扣和收獲服務。2012年下半年，我們的促銷重點是放到三級五星店上，以及東風潤滑油目前建立的電商體系和出租車司機服務中心、卡車司機服務中心的終端促銷上。9月份我們將參與內蒙的一個展會，以工程機械用油的產品線出現。也就是會說，我們將全面推出各種產品滿足市場需求，在份額上東風潤滑油是民營企業的巨頭。