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日本精工開發嚴苛潤滑之推力滾針軸承用墊圈

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摘要:--日本精工開發出嚴峻潤滑環境下也有長壽命的推力滾針軸承用墊圈日本精工(NSK)開發出了為自動變速箱(AT)推力滾針軸承所用

--日本精工開發出嚴峻潤滑環境下也有長壽命的推力滾針軸承用墊圈

日本精工(NSK)開發出了為自動變速箱(AT)推力滾針軸承所用,在嚴酷潤滑環境下也有長壽命的墊圈。在實現小型輕量化的同時,還適應于潤滑油粘度降低、潤滑環境趨于嚴峻的情況。

為了提高燃效、降低變速震動和提高動力傳輸效率,多級AT的采用在不斷增加。多級AT為了減輕攪拌阻力,提高傳輸效率,多使用粘度低的潤滑油。而粘度低的話,滾柱與墊圈之間就難以形成油膜。這樣,滾柱就會滑動,與墊圈發生金屬接觸,從而使墊圈很快破損。另外,混合動力車(HEV)在僅用馬達行駛時,油泵有時并不運轉,導致變速箱用推力滾針軸承在潤滑油不足的環境下使用,這也會損傷墊圈。

 

NSK采用自主研發的鋼材“PCR5”制造墊圈,該鋼材通過減少C(碳)和Si(硅)含量,而增加Cr(鉻)含量而提高了韌性。PCR5沖壓加工性出色,厚度超過2.5mm也可沖壓加工。通過充分發揮這一特點,使墊圈比以往產品加厚。厚度增加使剛性提高,滾柱與墊圈實現均等接觸,從而可使壽命延長。并進一步對PCR5鋼材進行浸碳氮化處理,提高了韌性、表面硬度及抗疲勞強度等。

上述措施的結果,使墊圈在負荷6400N(Pmax=5.0GPa)、轉速1000rpm條件下,與原來只進行普通熱處理而非浸碳氮化處理的“SK85”鋼材相比,壽命延長到了3倍以上。另外還比原來減小減輕了2成。

 
 
 
 
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