隨著發動機技術的日新月異，后市場的競爭也不斷升級。面對鋪天蓋地的營銷攻勢，紛至沓來的炒作噱頭，眾說紛紜的各路“磚家”支招，消費者們應該如何在亂花漸欲迷人眼的養護潤滑市場擦亮雙眼，選出一款真正的好油?

德國房車大師賽(DTM)寶馬最佳車手Augusto Farfus

一滴潤滑油的研發，從原油開采到合成加工到最終進入消費者的油箱，看似簡單卻需要經過復雜且高精度的工序。對殼牌而言，只有堅持不懈創新，將品牌基因滲入每一滴潤滑油，才能為消費者提供更高品質的產品，憑借冠軍品質在日趨激烈的競爭中立于不敗之地。

強勁科技，為冠軍而生

卓越的品質離不開強大的技術和研發支持。為了保證創新能力，殼牌成功建立了一個強大的技術研發網絡，在中國上海、德國漢堡和美國休斯敦擁有三大潤滑油研發中心。與此同時，殼牌年均投入高達數十億美元的研發資金致力于科技創新。每一滴注入消費者汽車的潤滑油，都凝聚著全球200多位科研人員的研發結果。通過對行業上下游的不斷跟蹤和對未來問題的研究，讓殼牌能夠把握世界能源行業的發展趨勢，為技術創新提供了強大保障。

攜手伙伴，為冠軍喝彩

DTM始于1984年，如今已經成為房車賽的巔峰盛事、歐洲頂級運動賽事之一。作為 DTM環形賽道上速度最快的賽手之一，Augusto Farfus不久前駕駛著紅黃相間的殼牌寶馬M4系列賽車出征今年DTM的第一場比賽，并使用了蘊含殼牌超凡喜力的定制機油。

為更好地激發寶馬賽車潛能，殼牌科學家采用殼牌Pureplus技術，與寶馬工程師共同研制出一種殼牌超凡喜力賽道潤滑油，專供寶馬M4系列房車使用。借助殼牌PurePlus技術，由天然氣轉化而來的基礎油可以極大地提高引擎效率，幫助寶馬車隊在比賽中贏得優勢。通過與極具前瞻性目的汽車制造商深度合作，殼牌希望能在極端條件下為潤滑油技術的持續研發創造條件，最終將前沿的賽道技術應用到日常駕駛中，造福更多消費者。

卓越于心，為冠軍加油

對殼牌來說，在賽車領域建立合作關系已經成為其一部分核心業務。其實，早在一個世紀前，殼牌就已經開始為眾多冠軍品牌提供強勁支持。每一場F1賽事，殼牌工程師都會對F1賽車的潤滑油進行持續測試，確保車手能取得最佳的表現。

源自F1賽道科技，殼牌超凡喜力95%的成分與殼牌F1賽車專用潤滑油是相同的。蘊含革命性的殼牌PurePlus技術，它將天然氣轉化為水晶般純凈的基礎油，由于含有殼牌獨有的動力清潔技術，可以使產品在粘度、摩擦、揮發性方面具有更出色的表現，為發動機帶來接近出廠時的清潔狀態。今天，這項行業領先的技術也被應用到了殼牌為寶馬生產的原廠潤滑油中。這意味著所有使用BMW原廠油的用戶，都可以享受跨時代的油品科技所帶來的卓越體驗。

繼成為寶馬集團全球唯一推薦的售后用油供應商之后，殼牌再度擴大了與寶馬公司的合作范圍，成為寶馬賽車運動部門高級技術合作伙伴和獨家高端潤滑油供應商。7月，殼牌還攜手寶馬在上海舉行寶馬原廠機油0W-30上市發布會，憑借強大的科技實力幫助寶馬完善售后市場的戰略布局。相信與越來越多的冠軍品牌合作，殼牌將在未來之路上走得更高更遠。