荷蘭皇家殼牌集團(Shell)證實，其位于墨西哥灣的水下油管上周發生泄漏，導致2100桶原油流入墨西哥灣。美國安全和環境執法局(BSEE)本周任命專業工程師和檢查員調查本次泄漏事故。

殼牌發言人史密斯(CurtisSmith)發表聲明說，該公司已經關閉了距美國路易斯安那州海岸145公里的格萊德油田，包括4口海底油井。5月12日，公司發現該油田大約2100桶、近9萬加侖原油泄漏流入墨西哥灣，形成長達21公里、寬3公里的油污帶，沒有人員傷亡報告。

據美國生活資訊新聞網Examiner17日報道，殼牌已于事發后派遣5艘船只進行油污回收及清理工作，并部署水下機器人以確定泄漏源頭和石油流向，截至目前回收了1826桶油水混合物。

美國安全和環境執法局證實殼牌的結論，既泄漏源于水下石油設施。BSEE派遣由工程師、檢驗員組成的7人小組調查泄漏原因，并對如何加強現有安全環境管理體系提出建議及整改方案。

殼牌修復受損出油管線的計劃已獲批準，BSEE將指定一名監督員在修理船上監督修復操作。

殼牌公司聲明，“決不能容忍原油泄漏事故，生產安全一直是第一位。”目前油污帶繼續向西移動，殼牌正密切跟蹤其移動走向，暫時沒有接到野生動物受影響的報告。

環保主義者對此次事件的處理和潛在的破壞程度表示擔憂。“你吃飯時看到新聞，又發生了一次泄漏，報道說沒有人受傷、泄漏已經停止，從你的經驗來看，這可能不是真實情況。”墨西哥灣沿岸法律和政策中心執行主任巴托(ColettePichonBattle)向石油價格新聞網表示。

2010年4月，能源巨頭英國石油公司(BP)租賃的“深水地平線”海上鉆井平臺在墨西哥灣水域發生爆炸，導致11名工作人員死亡，319萬桶原油持續泄漏了87天，至少2500平方公里的海水被石油覆蓋，并引發影響多種生物的環境災難。去年，BP同意向美國瀕臨墨西哥灣的五個州支付187億美元終結索賠訴訟，成為美國史上最大單企業和解協議。為避免另一場災難，殼牌必須迅速清理此次漏油。