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殼牌Helix推出新包裝和全球活動
2024年11月中國汽車工業經濟運行情況發布
工信部發布征求乘用車燃油消耗量評價辦法 燃油車生存空間被進一步壓縮
新能源乘用車銷量首超燃油車，傳遞什么信號?
中國乘用車發動機潤滑油市場發展趨勢
美孚速霸實力驗證30萬公里長里程保護
途虎養車獨家首發殼牌喜力X中國國家地理聯名新品
“共創明天·共享未來”2024回天汽化全國經銷商年會圓滿落幕！
商用新能源汽車——潤滑解決方案
燃料消耗限值新標準呼之欲出，輕型商用車面臨“減碳”大考
乘聯會：今年新能源車滲透率有望增至36%
我國新能源汽車產銷連續8年全球第一
2022年機油店均銷量下滑14.9%，新能源年均維保費不足燃油車一半
雅富頓｜商用車電動化——未來之路
電動汽車快速發展將削弱乘用車機油和III類基礎油需求
統一推出純電動乘用車油液解決方案
統一商用車油獲得SCANIA（斯堪尼亞）認證
喜訊｜英萊殼潤滑油通過ACEA最新權威認證！
雪佛龍奧倫耐：滿足未來乘用車潤滑用油低粘度需求的挑戰
新能源汽車市場持續走高，今年總銷量有望達650萬輛
2022年CAPAS明日開幕！聚焦精細化服務，助推西南汽車業欣榮發展
克勞斯潤滑油喜獲沃爾沃VOLVO認證
預測｜全球汽車年銷量將在2036年達到頂峰
我國G1汽油機油自主規格國家標準開發正式啟動
十載同心同行，佳施加德士開啟輝煌新篇章
展望｜乘用車潤滑油仍將迎4大利好
長城潤滑油與北汽福田聯合推出售后“福尊”專用油
潤英聯：再談國六｜國六排放的乘用車需要用什么機油？
千呼萬喚“駛”出來，四效凱升應“運”來襲！
汽油邁入“10元時代”，意味著什么？
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