新一輪國內成品油價再次擱淺。
12月4日，國家發展改革委發布消息稱，自2024年11月20日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，12月4日的前10個工作日平均價格與11月20日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。
根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
本輪是2024年第二十四次調價，也是年內第六次擱淺。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“九漲九跌六擱淺”的格局。
據金聯創分析師馬建彩測算，相比今年初，當前加油站零售油價微跌0.1-0.11元/升。
本計價周期內，國際油價走勢整體先漲后跌。
本周期以來，俄烏沖突升級、中東局勢緊張等地緣沖突升級，支撐國際油價上漲，但是市場對供應增加仍存擔憂，疊加后期中東局勢出現緩和跡象且美元走強，利空市場，因此國際原油整體呈現區間震蕩走勢，重心水平先漲后跌。受此影響，國內參考的原油變化率負值轉正后回落。
據卓創資訊監測模型測算，截至12月3日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率0.3%，預計汽柴油上調10元/噸。按照現行成品油零售價格調整機制，成品油零售調價幅度未達50元/噸調價紅線，因此本輪成品油零售價格調整擱淺。
因供應憂慮和歐佩克或進一步削減供應，近日國際油價走勢窄幅波動。
截至北京時間12月4日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結算價漲2.7%，報69.94美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結算價漲2.5%，報73.62美元/桶。
下一輪成品油價調整存在上調概率。
隆眾資訊表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。
該機構稱，展望后市，歐佩克+大概率會將減產延期至明年第一季度末，供應趨緊格局仍在，且地緣局勢仍有不安定性，潛在供應風險并未完全消除。整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
金聯創也表示，市場預計歐佩克+將延長減產，國際油價走勢短期內仍有一定支撐，消息面指引或趨向利好指引。
卓創資訊認為，原油價格短期或維持偏強運行的行情，但是需要關注沙特減產最后是否和市場目前期待的存在出入，警惕油價出現反復。
對于國內市場，金聯創表示，目前上游庫存水平中低位且地煉市場報價居高不下，適逢月初主營單位挺價心態不減，加之12月多數主營單位側重利潤考核，多重因素支撐下近期汽柴行情將堅挺運行?？紤]市場需求面跟進不足，下游庫存消耗緩慢，預計短期內國內汽柴行情走勢將窄幅趨強。
按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2024年12月18日24時開啟。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論